Свят | Пон, 23 Дек 2024г. 19:47ч. | Германската полиция се свързала със заподозрения няколко седмици преди атаката на коледен базар в Магдебург
Днес е последният ден, в който в Париж можете да наемете електрическа тротинетка, с които френската столица живя през последните 5 години.
До полунощ трите оператора трябва да приберат окончателно съоръженията под наем.
От 1 септември 2023 г. обществените електрически скутери спират да се движат. Това става след като на местен референдум жителите на Париж отхвърлиха с огромно мнозинство използването им в града.
В допитването участваха едва 103 000 жители от 13-милионното население на френската столица заедно с предградията. От участвалите в анкетата 89% са гласували против електрическите тротинетки.
Резултатът се счита за валиден, въпреки малкия брой на включилите се в допитването.
През последните дни върху тротинетките са били оставяни прощални картички. Посочена е била и статистика за изминати общо 87 500 километра.
Три фирми на тротинетки в Париж - Lime, Dott и Tier, експлоатират около 15 000 електрически скутера. Цената им за наем беше 5 евро за 10 минути.
Небрежното им използване както от туристи, така и от жители, включително честите инциденти и хаосът по тротоарите обаче са причина за забраната.
Lime ще изпрати своите тротинетки в Израел и Белгия.
Dott започна да изтегля тротинетките си още в средата на юли и вече деактивира опцията за отдаване под наем в приложението си. Те ще бъдат изпратени в Белгия или Тел Авив в Израел.
Операторите на тротинетки разчитат, че клиентите им ще се прехвърлят на велосипеди.
Париж беше един от първите градове, които приеха електрическите превозни средства, но критиците твърдят, че те причиняват повече вреда, отколкото полза. Водачите често не носят каски. Деца на 12-годишна възраст можеха законно да наемат скутери.
Статистиката показва скок на пътните инциденти с тротинетки през последните години.
mediapool.bg
