Компания се оплака от "административна репресия" заради кариерата край Белащица

Един от най-големите строители на магистрали у нас през последните години - "Европейски пътища" се оплака от "административна репресия", заради затварянето им без никакво основание на базата им край пловдивското село "Белащица". В позиция по случая до медиите от компанията посочват, че са за диалог с управляващите, но при липса на такъв не им остава нищо друго освен да се обърнат към съда.

Във вторник Министерството на околната среда и водите съобщи, че РИОСВ - Пловдив е затворила производствената база до кариерите над село Белащица, след като жители на селото блокираха пътя на тежките машини.

Мотивът за затварянето бе, че дружеството наемател на производствената база, (очевидно "Европейски пътища" бел.ред.) не е провеждало процедура по реда на Закона за опазване на околната среда (ЗООС) и не е известно дали фирмата има разрешение от РДНСК или от кмета на общината да извършва дейността си.

По този повод от "Европейски пътища" посочват, че като концесионер на кариерата за добив на инертен материал в село Белащица (Кариера Белащица Юг) винаги са изграждали "репутация на отговорна компания със съществен принос за модерния инфраструктурен облик на страната, следвайки неотменно закона и заплащайки изрядно всички концесионни такси".

Паралелно с това са се грижили за спазването на всички екологични норми. За целта е изграден и околовръстния път на село Белащица, по който се превозват товарите.

През 2021 г. в законоустановения срок "Европейски пътища" е депозирало искане за удължаване на концесионния срок за кариерата в село Белащица към Министерство на енергетиката, който изтече на 3 февруари 2022 г.. Към настоящия момент кариерата в село Белащица не работи и материали от нея не се добиват, декларират от дружеството. Същото установи и проверката на МОСВ в понеделник.

В непосредствена близост до кариерата се намира частен имот, собственост на "Европейски пътища"АД, на който фирмата извършва производствена дейност. Тя се състои в обработка на инертен материал, който е необходим за работата на компанията в строителството.

"В последните дни сме обект на целенасочено възпрепятстване на ежедневната ни дейност, като без да е налице каквато и да било санкция или установено нарушение, ни беше забранено да извозваме вече добития и преработен материал, който е складиран в имота, собственост на "Европейски пътища". Това ни ограничава вече трети ден да извършваме нашите договорни задължения по изграждащи се строителни обекти в цялата страна", посочват от компанията.

От "Европейски пътища" уточняват, че преработваният от тях материал е добит както от близката кариера "Белащица Юг", така и от други кариери, нямащи нищо общо с тази в Белащица. "Тук е мястото да подчертаем, че производствената и добивната дейност са две различни дейности и се извършват от нас повече от 25 години", се казва в съобщението.

"Натискът върху "Европейски пътища" АД, като една от най-големите строителни компании в България, да преустанови дейността си е грубо погазване на принципите на частния бизнес в България и е силно притеснителен за бъдещото развитие на частния сектор в държавата", се казва в позицията на компанията.

"Въвличането на всички възможни институции и специализирани служби в казуса е административна репресия, тъй като без нарочно разпореждане, заповед или друг административен акт на 6 февруари 2022 г. камионите и служителите ни бяха държани повече от осем часа без възможност да бъдат пропуснати", допълват от "Европейски пътища".

Ръководството на "Европейски пътища" винаги е било отворено за диалог и обсъждане на важни проблеми с местната общност. Уважаваме правата на всички граждани да протестират и изразяват мнението си, стига с тези си действия да не накърняват правата на останалите, се казва още в позицията им.

От "Европейски пътища" АД и браншовата ни организация Българска асоциация за преработка на инертни материали са поискали среща с премиера и министрите на енергетиката, на околната среда и водите, на икономиката и индустрията и на регионалното развитие и благоустройството, за да се обсъди цялостната държавна политика спрямо сектора, който е от национално значение.

"Европейски пътища" остава отворена за диалог и намиране на решения в така създалата се ситуация, като едновременно с това имаме готовност да предприемем действия в защита на интересите ни, на нарушената търговска и имиджова репутация, както и за компенсиране на огромните вреди и пропуснати ползи, които търпим, се казва още в съобщението на компанията.

"Европейски пътища" АД е в топ 10 на най-големите строителни компании за 2020 г. с оборот от над 181 млн. лв., което е ръст от над 36 на сто спрямо предходната година. Печалбата на дружеството възлиза на 4.2 млн. лв. Официално за компанията работят около 64 души, но тя дава хляб на още стотици работници, той като наема множество подизпълнители.

Фирмата е сред получателите на инхаус поръчки за строителството на магистрала "Хемус".

mediapool.bg