България | Пон, 29 Апр 2024г. 12:15ч. | Населението на страната е намаляло с 43 809 души за година
Общо 11 наказателни постановления е издала Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК) за незаконно строителство в участъците 4 и 5 от магистрала "Хемус", съобщи пресцентърът ѝ. Това са участъците от разклона за Плевен и Ловеч до Велико Търново. Според ДНСК по тях е работено, без да има проекти и без отчуждаване. Затова и строителството беше спряно.
Процедурата по незаконното строителство започна в края на 2021 г. и началото на 2022 г. Тогава бяха връчени актове за административно нарушение на държавната фирма "Автомагистрали" ЕАД и на частните строителни компании, с които тя има сключени договори за предоставяне на техника и материали. Това са "АБ" АД, "Парсек Груп" ЕООД, "Автомагистрали Хемус" АД и "Водно строителство Благоевград" АД.
Сега на дружествата са връчени следващите документи по процедурата за незаконен строеж. С тях се налагат санкции за незаконно строителство. В съобщението на ДНСК обаче не е посочено на каква стойност са те. Според закона глобите могат да са от 5000 до 50 000 лева.
Фирмите имат 14-дневен срок за обжалване на санкциите. По информация на Mediapool част от тях вече водят дела и по административните актове, издадени в края на миналата и началото на тази година.
По закон, ако в крайна сметка актовете на ДНСК влязат в сила, вече построените без проект участъци на "Хемус" трябва да бъдат премахнати. За да не се случи това, са нужни законови промени, коментира преди време регионалният министър в оставка Гроздан Караджов.
В края на миналата година служебният регионален министър Виолета Комитова и шефът на държавния строителен контрол Влади Калинов обявиха, че за участъци 1, 2 и 3 (с обща дължина 51 километра) от автомагистрала "Хемус" са сключени договори със срок за изпълнение 2024 г., на 4, 5 и 6 има незаконно строителство без нужните разрешения, а 7, 8 и 9 дори не са с уточнено трасе.
При проверките беше установено, че се извършват строително-монтажни работи, включително изкопи, насипи, пътни легла и съоръжения на участъците. Те са извършени в имоти държавна, общинска и частна собственост, за които производствата по отчуждаване не са приключили.
Покрай строежа на "Хемус" се завихри и друг скандал. Разследване на МВР показа, че стотици милиони от авансово платените средства за изграждането на магистралата са отишли за покупката на луксозни хотелски комплекси и под формата на дивиденти в лични сметки в Обединените арабски емирства(ОАЕ), а не в строителството на аутобана. Схемата е с преводи първо към строителни фирми, след това това към дружества, регистрирани на малоимотни хора, и след това парите са теглени на каса. Прокуратурата обаче продължава да не взема отношение по повечето от данните на МВР.
Все пак за парите, отпускани за "Хемус", има и едно дело. То е за пране на пари. Единственият обвиняем по него е бившият футболен съдия Борислав Колев.
mediapool.bg
