Война в Украйна | Пет, 26 Апр 2024г. 20:33ч. | Американският пакет от 61 млрд. долара купува време на Украйна
Завишени санкции и строг контрол ще има при ремонтите на пътища с новите договори общава агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Седемте обществените поръчки за текущ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа бяха публикувани във вторник, по време на дебата за изплащане на задълженията към фирмите по старите договори.
От АПИ твърдят, че с откритите търгове се стимулира конкуренцията между пътните фирми, които могат да участват в поръчките.
В проектите на новите договори чрез завишаване на санкциите се дава възможност АПИ да следи, контролира и изисква качествено и срочно изпълнение на всяка дейност, включително на ремонтите в гаранционния период и на временната организация на движението при изпълнение на дейностите.
Предвидено е, ако изпълнителят не приведе въведената временна организация на движение в съответствие с изискванията на АПИ в определен срок, да му се налага неустойка от 10 000 лв. за всеки ден забавяне. Досега такава санкция за фирмите не беше заложена.
При зимното почистване на пътищата също са завишени санкциите. Ако изпълнителят не започне снегопочистването в определените сроковете, ще дължи неустойка 5000 лв. за всеки час забавяне за всеки отделен случай. Досега санкцията беше 10 000 лв. на ден. Увеличена е неустойката за случаите, в които пътното платно не бъде почистено от инертните материали в срок до един месец от приключване на зимното поддържане на пътищата. Изпълнителят ще дължи по 5000 лв. неустойка на ден. Досега санкцията беше 10 000 лв. на месец.
При неизпълнение или забавяне при отстраняване на проявени в гаранционния срок дефекти, неустойката ще е 30% от стойността на извършените дейности.
В новите договори са увеличени гаранционните срокове за изпълнените ремонтни дейности. Гаранционният период за изкърпването на всички републикански пътища е 2 години, а за машинното полагане на асфалт - 3 години. Гаранционният срок на изпълнените дейности е включен в срока на договорите за поддържането на пътищата. По този начин се осигурява възможност за определяне и задържане на част от гаранцията за обезпечаване на изпълнението по договора за периода на гаранционното поддържане.
С новите процедури е разширен кръгът на възможните участници в обществените поръчки и ще могат да кандидатстват фирми с опит в поддържането на пътища от общинската или уличната пътна мрежа. Целта е да се стимулира конкуренцията между участниците и да се постигне най-добра цена.
Досега в тези процедури са допускани единствено участници с опит в изпълнение на подобни дейности само на републиканските пътища. Изискването е през последните 5 години да са осъществявали текущо и зимно поддържане на 150 км републиканската, общинската или уличната пътна мрежа.
Прогнозната стойност на обявените обществени поръчки за текущо и зимно поддържане на републиканските пътища е определена в съответствие с чл. 21 от Закона за обществените поръчки и действителните потребности от планираните дейности от страна на АПИ.
Индикативната стойност е определена и съобразно бюджета на АПИ за поддържане на 20 000 км републиканска пътна мрежа. За първи път пътната агенция има реален бюджет, обезпечаващ ремонтни работи в много по-голям обем от досегашния.
При формирането на прогнозните стойности на обществените поръчки е отразено и поскъпването на основните строителни материали, заради пандемията и затрудненията в доставките. Цената на стоманата, която се влага в строителство, се е повишила с около три пъти спрямо 2020 г. Битумът е поскъпнал с около 80% за същия период, а цената на полимермодифицирания битум, който се използва за износващия асфалтов пласт, е поскъпнал почти двойно. Цената на цимента е с около 50% по-висока за същия период. Взето е предвид и увеличението на минималната работна заплата на 710 лв. от 1 април 2022 г., както и поскъпването на горивата. Изрично е предвидено, че прогнозната стойност не може да се надвишава, посочват от АПИ
В документациите по обществените поръчки ясно са формулирани дейностите по текущ ремонт, като са предвидени нови дейности - например почистване на пътните настилки, знаците и ограничителните системи. Заложено е изискване за косене на крайпътната растителност до постигане на необходимия светъл габарит за осигуряване на безопасно и безпрепятствено преминаване на шофьорите.
Срокът за изпълнение на договорите е 3 години, а не както преди - 4 или 5 години, с цел да се осигури едновременно възможност за качествено поддържане на пътната инфраструктура в съответствие с динамично променящите се цени на материали и услуги, обясняват от АПИ.
mediapool.bg
