Израел срещу Хамас | Пет, 19 Апр 2024г. 08:04ч. | Израел отвърна на Иран с атака по военно летище
Фирмите, които извършват ремонт на трасето между граничния пункт "Калотина" и Драгоман от магистрала "Европа", ще бъдат глобени заради лошата организация на движение в участъка. Това съобщи пресцентъра на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ).
На строителите са изпратени покани за съставяне на актове по реда на Закона за административните нарушения и наказанияот Регионалната дирекция за национален строителен контрол (РДНСК) София област.
Санкцията, която може да им бъде наложена по закон, е между 1000 лв. и 5000 лв.
Става въпрос за първите 15 километра на магистрала "Европа", които се строят от обединение "Страбаг БПА" ДЗЗД, с участници австрийската "Щрабаг" ЕАД,която държи 1% от концесията на летище "София", "Страбаг Сп. з.о.о., Полша" и "Битумина ГмбХ-България" ЕООД. Те работят на обекта от началото на 2020 г. и трябваше да го завършат в началото на 2022 г., но сега срокът е удължен до до средата на тази година. Договорът с тях е за близо 165 млн. лв., като средствата се осигуряват от оперативна програма "Транспорт" 2014 – 2020 г.
За налагането на санкцията беше съобщено още на 13 ноември по време на среща между вицепремиера и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов с директорите на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). Тогава той пусна видоклип на възмутени граждани и сравни преминаването през участъка като "терористична атака". Караджов каза, че е получил десетки сигнали от граждани за безобразния начин, по който е организирано движението. По тази причина е разпоредил проверка.
Нарушенията
Началникът на Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК) инж. Лиляна Петрова съобщи, че заедно с експерти от РДНСК Софийска област незабавно са направили инспекция на място на 11 януари 2022 г. и това, което са установили, не се различава от показаното във видеоматериала.
Установени са редица пропускисвързани с организацията на движението по цялото трасе. Липсват ограничителни табели, а светлинната сигнализация е недостатъчна. Светлини има единствено в началото и края на трасето.
При прехвърляне на движението "от ляво в дясно" или "от дясно в ляво" липсват знаци и светлинна сигнализация, а поставените ограничителни табели са недостатъчни, са установили още инспекторите.
Знаци няма и за вход или изход към съществуващите пътища по трасето.
На места пътните знаци са поставени на земята, облегнати на стойка, ограничителните табели и знаците са замърсени, а временната маркировка е в лошо състояниеса установили още проверяващите.
Това са и причините да им бъде наложена санкция.
АПИ също проверява случая
Агенция "Пътна инфраструктура" също е започнала проверка, а резултатите трябва да са готови до края на тази седмица, се казва в съобщението на МРРБ.
По време на срещата на 13 януари с вицепремиера Караджов представители на пътната агенция заявиха, че почти всекидневно са на проверки за организацията на движението, но нямало какво повече да се направи.
Временната организация за движение при разширяването на участъка от магистрала "Европа" се съгласува с пътната агенция. АПИ одобрява схемата, а след това изпълнителите я изпълняват. На 13 януари от АПИ твърдяха, че строителите са изпълнили одобрената схема.
Сега обаче се съобщава, че АПИ проверява проекта за временна организация и планира да санкционира фирмите за нарушаването му.
Вицепремиерът Гроздан Караджов се извинява на всички български и чужди граждани, които са били принудени да пътуват по опасното трасе, се казва още в съобщението на МРРБ.
mediapool.bg
