Строителите на "Хемус" и на пътя Видин - Ботевград чакат 120 млн. лв. от държавата

Строителите на магистрала "Хемус" и на скоростния път Видин - Ботевград чакат от държавата разплащането на 120 млн. лева за извършено строителство. Това ще стане след като се приеме актуализацията на бюджета. Това стана ясно от обясненията на вицепремиера и министър на регионалното развитие Гроздан Караджов по време на парламентарния контрол.

Той уточни, че до месец ще бъде разплетен казусът с инхаус възлагането по двата обекта. Решението на проблема ще бъде внесено за разглеждане в Народното събрание , като това ще стане с открита и ясна процедура, каза Гроздан Карджов.

От днес фирмите, които строят магистрала "Хемус" и скоростния път Видин - Ботевград, възстановяват ускорения темп на работа. Закъснение по двата стратегически инфраструктурни обекта няма да има, обеща вицепремиерът.

Скоростният път Видин - Ботевград е с дължина около 190 км. Към момента с открита строителна площадка са близо 88 км от него. Това са участъците: Видин - пътен възел "Макреш" (с дължина 30 км); п.в. "Макреш" - п.в. "Бела" ( 14 км), п.в. "Бела" - п.в. "Ружинци" (11 км) и Мездра - Ботевград (лот 1 и лот 2 с обща дължина близо 33 км).

Единствено строителите на двата участъка между Ботевград и Мездра, както и на този от Видин - до Димово, са избрани с обществени поръчки, като те ще си получат парите след завършването на обекта. Възлагането по останалите участъци е по схемата "Автомагистрали" с инхаус договори.

Отсечката между пътните възли "Макреш" и "Бела", която се изпълнява по инхаус възлагане, ще бъде завършена почти на 100% до края на тази година. Участъкът ще бъде готов една година преди срока по договор, каза регионалният министър.

Той уточни, че темпът на работа зависи и от разкрита археологическа находка по трасето. Очаква се разрешение от Министерство на културата трасето да мине отчасти в хълма, където се намира находката. Решението за запазването ѝ се очаква след завършването на текущите археологически проучвания, които трябва да приключат през август.

По първия участък на скоростния път от Видин до п. в. "Макреш" край Димово, в момента работата е спряна, защото в първите 6 км ще се препроектира нивелетата на пътя, като тя ще се понижи. По този начин ще се удовлетвори искането на община Видин.

Предстои и издаването на разрешения за строеж за прилежащи инженерни мрежи (електро- и водна инфраструктура), които също възпрепятстват изпълнението на терен. Отсечката е възложена за изпълнение по Закона за обществените поръчки и по договор е без аванс. Първото плащане се дължи, след като всичко е построено. Обектът бе спечелен от обединение "Северозапад лот 1" ДЗЗД, в което влизат фирмите "Нивел строй", "ПСТ Груп", "Пътинженеринг - М", "ПСТ Видин" и "ПСТ София" с цена от 12.5 млн. лв./км. Заради повишаването на цените на строителните материали, фирмата изпитва затруднения.

Независимо от възникналите обстоятелства през 2024 г. целият участък ще бъде готов, като вече се разглеждат възможни варианти за своевременно поетапно завършване и пускане на по-къси участъци в рамките на 30-те км, уточни Гроздан Караджов.

Регионалният министър съобщи още, че в Народното събрание са внесени промени в Закона за обществените поръчки. С тях се дава възможност на Министерски съвет чрез свое постановление да направи промени в Правилника за прилагане на ЗОП.

С тази промяна ще бъде приета Методика за индексация на договорите в строителството, която е обсъдена с Камарата на строителите и със сдружението на общините.

Тя предвижда конкретен темп на индексиране за всеки от 6-те отделни видове строителство. То ще бъде приложено със задна дата, за се компенсира инфлацията.

Продължават разговорите за размера на тавана, който може да се индексира.

Предложението на регионалното ведомство е таванът да е 15%, а на НСОРБ и КСБ - 30%.

Предстоят разговори между първо и второ четене на закона. Очаква се изменението в ЗОП да влезе в сила в спешен порядък. Веднага след това ще бъде прието и правителственото постановление.

mediapool.bg