Европарите за метрото по Плана за възстановяване орязани до 217.5 млн. лв.

Евросредствата за разширението на третата линия на софийското метро са орязани в преработения вариант на Плана за възстановяване и устойчивост, представен в петък от финансовия министър Асен Василев. Вместо заложените в предходната версия на плана 360 млн. лв., финансирането е свито до 217.5 млн. лв и с тях ще бъдат построени само трите километра от "Хаджи Димитър" до квартал "Левски". Останалите шест километра до бул. Цариградско шосе ще бъдат финансирани от бюджета, като Столична община ще трябва да кандидатства за това, стана ясно от думите на Асен Василев.

Това се разбра на публична дискусия в петък по корекциите на плана, направени от кабинета на Кирил Петков. Още при представянето на сектор "транспорт" стана ясно ясно, че европари по плана се предвиждат само за изграждането на т.нар. Лот 1 участък от метростанция "Хаджи Димитър" до ж.к. "Левски". Той е с дължина 3 км, 3 метростанции и е именно за 217.5 млн. лв.

Реално отпада т.нар. Лот 2, който е с дължина от 6 километра. Това е участък ул. "Шипка" - кв. "Гео Милев" – ж.к. "Слатина" - Зала "Арена армеец" - "Техпарк София" - бул. "Цариградско шосе". Той е на стойност 142.4 млн. лв. Тепърва тези средства ще бъдат поети от държавния бюджет.

Общо по плана България може да усвои 12.6 млрд. лв. до 2026 г.

Защо се стигна до намаляване на парите по плана за метрото?

"Имахме препоръки от страна на Брюксел във връзка с необходимостта да се увеличат инвестициите в цялата страна като цялост. Включително и в Северна България да бъдат насочени повече инвестиции като слабо развит район. Тъй като има пълна проектна готовност за трасето до "Левски", ние сме го оставили - 217.5 млн. лв. Те са предвидени по плана за това строителство. А за следващия участък (споменатия Лот 2 - б.а.), там ще търсим реализация по друго перо. Ние не казваме, че няма да го реализираме. Търсим реализация с други средства", посочиха експерти от министерство на транспорта на срещата.

Финансовият министър Асен Василев също се включи в дискусията и увери, че миналата седмица е имал разговори с кмета на София Йорданка Фандъкова, на която е гарантирано, че изграждането на 6-те километра от Лот 2 продължава, "като там ще има национално финансиране, няма да са средства от Плана за възстановяване и развитие".

На въпрос на Иван Кирилов, председател на Федерацията на транспортните работници, какви ще са гаранциите за това финансиране, Василев каза:

"Те (Столична община - б.а.) казаха, че им трябват по 30 млн. лв. на година през следващите 4 години. Идеята е финансирането да е от фонда, в който всички общини дават проекти и това ще е финансираният проект на Столична община".

Финансовият министър визира лансирания от правителството бъдещ Фонд за регионално развитие с бюджет 1 млрд. лв. Средства за него се очакват да бъдат намерени след актуализацията на бюджета през лятото.

Реакция

Пред Mediapool ръководителят на Столичния метрополитен Стоян Братоев потвърди за срещите през миналата седмица. По думите му на общината ще са необходими по 35 млн. лв. от държавния бюджет през следващите 4 години. Той отказа коментар по дискусията за плана в петък, защото не я е проследил.

Очаква се целият проект с двата лота за разрастване на софийското метро да излезе близо 763 млн. лв., като освен споменатите 217.5 млн. лева от Инструмент за възстановяване и устойчивост, останалите средства трябва да се осигурят, както стана ясно от бюджета и от частно финансиране.

Първоначално правителството на Бойко Борисов предвиждаше целият проект за разрастването на софийското метро да бъде включен в програма "Транспортна свързаност 2021-2027", но Брюксел не допусна въобще този проект да влезе в нея. Мотивът на ЕК бе, че много евросредства се съсредоточават в столицата.

mediapool.bg